Iż-żewġ differenzi ewlenin bejn inverters speċifiċi għall-vettur u għal skopijiet ġenerali huma l-preċiżjoni għolja tal-kontroll u t-torque tal-ħruġ għoli f'veloċitajiet baxxi.
Invertituri speċifiċi għall-vettur.
Mudelli speċifiċi għall-vettur jaħdmu fuq il-prinċipju ta 'rettifika u mbagħad inverżjoni biex jiksbu l-frekwenza u l-vultaġġ li trid.
It-teknoloġija tal-kontroll tal-vettur tittrasforma sistema ta’ tliet fażijiet f’sistema MT b’żewġ fażijiet permezz ta’ trasformazzjoni tal-koordinati, li tiddikomponi l-vettur tal-kurrent tal-istator ta’ mutur AC f’żewġ komponenti DC (jiġifieri komponent tal-katina manjetika u komponent tat-torque), u b’hekk jintlaħaq l-għan li tikkontrolla l- katina manjetika u torque ta 'mutur AC separatament, u b'hekk jinkiseb l-istess effett ta' kontroll tajjeb bħal sistema ta 'kontroll tal-veloċità DC.
Il-kontroll tal-vettur jissejjaħ ukoll 'kontroll tal-veloċità', litteralment.
Mod ta 'kontroll V/F: L-istess bħal meta ssuq karozza b'ftuħ kostanti tat-throttle fuq saqajk, il-veloċità trid tinbidel! Minħabba li l-karozza tinsab fuq triq irregolari u r-reżistenza tat-triq qed tinbidel, il-veloċità tonqos meta titla 'l fuq u tħaffef meta tinżel għan-niżla, hux? Bil-inverters, l-issettjar tal-frekwenza tiegħek huwa ekwivalenti għall-ftuħ tat-throttle tas-sieq tiegħek meta ssuq, u l-ftuħ tat-throttle huwa ffissat meta tikkontrolla V/F.
Mod ta 'kontroll tal-vettur: Jista' jikkontrolla l-vettura biex iżżomm veloċità kostanti u ttejjeb il-preċiżjoni tal-kontroll tal-veloċità f'kundizzjonijiet li jinbidlu bħal kundizzjonijiet tat-triq, reżistenza, għat-telgħa u għan-niżla.
Inverter ġenerali.
Konvertituri tal-frekwenza, adattati għat-tagħbijiet kollha, huma konvertituri tal-frekwenza għal skopijiet ġenerali. Madankollu, jekk ikun hemm tipi speċjali ta 'konvertituri tal-frekwenza, huwa rakkomandat li jintużaw tipi speċjali ta' konvertituri tal-frekwenza, tipi speċjali ta 'konvertituri tal-frekwenza, ottimizzati skont il-karatteristiċi tat-tagħbija, b'settings ta' parametri sempliċi, prestazzjoni aħjar ta 'regolazzjoni tal-veloċità u iffrankar tal-enerġija.
L-għażla korretta tal-konvertitur tal-frekwenza hija essenzjali għat-tħaddim normali tas-sistema ta 'kontroll. Meta tagħżel konvertitur tal-frekwenza, huwa importanti li wieħed jifhem bis-sħiħ il-karatteristiċi tat-tagħbija tad-drajv tal-konvertitur tal-frekwenza. Fil-prattika, in-nies ħafna drabi jaqsmu l-makkinarju tal-produzzjoni fi tliet tipi: tagħbijiet ta 'torque kostanti, tagħbijiet ta' qawwa kostanti u tagħbijiet ta 'fann u pompa.
Tagħbijiet tat-torque kostanti.
It-torque tat-tagħbija TL huwa indipendenti mill-veloċità n. It-TL dejjem jibqa' kostanti jew essenzjalment kostanti fi kwalunkwe veloċità. Pereżempju, tagħbijiet ta 'frizzjoni bħal conveyors, miksers u extruders, kif ukoll tagħbijiet potenzjali bħal krejnijiet u paranki, huma tagħbijiet ta' torque kostanti.
Il-konvertitur tal-frekwenza, meta jirmonka tagħbija b'torque kostanti, għandu jkollu torque għoli biżżejjed f'veloċitajiet baxxi u kapaċità suffiċjenti ta 'tagħbija żejda. Jekk tkun meħtieġa tħaddim b'veloċità baxxa u stabbli, għandha titqies il-kapaċità tad-dissipazzjoni tas-sħana ta 'muturi asinkroniċi standard biex tiġi evitata żieda eċċessiva fit-temperatura tal-mutur.
Tagħbijiet ta 'qawwa kostanti.
It-torque meħtieġ għall-magħżel tal-għodda tal-magni, rolling mills, magni tal-karta, winders u unwinders fil-linji tal-produzzjoni tal-film tal-plastik huwa bejn wieħed u ieħor proporzjonali inversament għall-veloċità u huwa magħruf bħala tagħbija ta 'enerġija kostanti. Il-karatteristiċi tal-qawwa kostanti tat-tagħbija għandhom jiġu espressi f'termini ta 'ċerta firxa ta' varjazzjonijiet tal-veloċità. Meta l-veloċità tkun baxxa ħafna, it-TL ma jistax jiżdied b'mod indefinit minħabba limitazzjonijiet ta 'saħħa mekkanika u jsir torque kostanti fin-natura b'veloċitajiet baxxi. Il-qawwa kostanti u ż-żoni tat-torque kostanti tat-tagħbija għandhom influwenza kbira fuq l-għażla tas-soluzzjoni tas-sewqan. Meta l-mutur ikun f'regolazzjoni tal-veloċità tal-fluss kostanti, it-torque tal-ħruġ massimu permissibbli jibqa 'mhux mibdul u jappartjeni għal regolazzjoni kostanti tal-veloċità tat-torque; madankollu, fir-regolazzjoni tal-veloċità manjetika dgħajfa, it-torque massimu permissibbli tal-ħruġ huwa inversament proporzjonali għall-veloċità u jappartjeni għal regolazzjoni kostanti tal-veloċità tal-qawwa. Jekk it-torque kostanti u l-firxa tal-qawwa kostanti tal-mutur hija l-istess bħat-torque kostanti u l-firxa tal-qawwa kostanti tat-tagħbija, jiġifieri fil-każ ta '"tqabbil", il-kapaċità tal-mutur u l-kapaċità tal-inverter huma minimizzati.
Tagħbijiet tal-fann u tal-pompa.
F'diversi fannijiet, pompi u pompi taż-żejt, hekk kif l-impeller idur, ir-reżistenza tal-arja jew tal-likwidu f'ċerta firxa ta 'veloċità hija bejn wieħed u ieħor proporzjonali għat-tieni qawwa tal-veloċità n. Hekk kif il-veloċità tonqos, il-veloċità tonqos għat-tieni qawwa tal-veloċità. Il-qawwa meħtieġa għal din it-tagħbija hija proporzjonali għat-tielet qawwa tal-veloċità. Meta l-volum ta 'l-arja u r-rata tal-fluss meħtieġa jitnaqqsu, l-inverter jista' jaġġusta l-volum ta 'l-arja u r-rata tal-fluss permezz ta' regolazzjoni tal-veloċità, li tista 'tirriżulta f'iffrankar sinifikanti ta' enerġija. Peress li l-qawwa meħtieġa f'veloċitajiet għoljin tiżdied malajr wisq bil-veloċità u hija proporzjonali għat-tielet qawwa tal-veloċità, it-tagħbijiet tal-fann u l-pompa normalment m'għandhomx jaqbżu l-frekwenza tal-provvista.